У нас заканчиваются новые места для посещения на Земле, поэтому теперь мы смотрим в небо
Все мы в какой-то момент смотрели в небо и задавались вопросом, каково это быть там, глядя вниз на землю. До сих пор идея о том, что любой может отправиться в космос, была довольно надуманной. Однако путешествия сейчас все больше становятся образом жизни для тех, кто может себе это позволить, и люди постоянно ищут неизведанные места и неизведанные территории. А что есть великое неизведанное место, кроме космоса?
За 55 лет, прошедшие с тех пор, как Юрий Гагарин стал первым человеком в космосе, по его стопам пошли 536 человек. Но благодаря меняющимся вкусам богатых бизнесменов, многие из которых сегодня предпочитают вкладывать средства в исследования и технологии, а не в искусство и литературу, перспективы космического туризма многократно возросли. Поверхность этой новой арены в аэрокосмической отрасли до сих пор почти не была поцарапана.
Все началось с проекта Mars 1 2012 года. Эта некоммерческая организация, созданная голландским магнатом, работает над миссией, в рамках которой группа людей будет отправлена на Марс, чтобы заселить его. Согласно планам проекта, «отобранные жители» будут обучены в течение восьми лет до фактического полета. Каждые два года будет отправляться новая партия поселенцев, чтобы присоединиться к уже имеющимся. Те, кто никогда не вернется, будут известны как «пионеры-поселенцы».
Такие люди, как космический магнат Ричард Брэнсон, также видят в этом огромную возможность. Virgin Galactic Брэнсона и другие стартапы, такие как Space X Илона Маска, Xcor Aersopace Джеффа Грисона и Blue Origin Джеффа Безоза, активно работают вместе с учеными и инженерами, чтобы сделать космический туризм реальностью (по крайней мере, для тех, кто может себе это позволить).
От суборбитальных ракетных полетов, которые позволят вам испытать невесомость и получить прекрасный вид на Землю, до отдыха в орбитальных курортных отелях, которые находятся намного выше сумасшедшей толпы, - все это происходит.
Космический корабль Dragon Space X'S будет доставлять грузы на Международную космическую станцию (МКС) по соглашению с НАСА и при этом войдет в историю как первый частный космический корабль, достигший МКС. Недавно было проведено успешное испытание парашюта для капсулы, которая будет перевозить астронавтов на МКС и обратно.
Дитя Брэнсона, Virgin Galactic, под бдительным взором гениального дизайнера Берта Рутана (он разработал рекордный космический корабль Voyager). (первый самолет, совершивший кругосветный полет без дозаправки) с 2009 года добился успехов в создании Space Ship 2, первого прототипа коммерческого пассажирского космического корабля. Согласно отчету, компания уже получила 80 миллионов долларов в качестве предварительные тарифы от около 700 потенциальных клиентов. Уже был проведен ряд испытательных полетов, один из которых разбился в пустыне Мохаве в 2014 году. После крушения Рутан и его команда Scalded Composites работали над устранением проблем с механизмом оперения космического корабля, который играет решающую роль при посадке. . Компания недавно также подписала соглашение с НАСА о запуске более десятка спутников последнего с LauncherOne, мини-спутниковой пусковой установки Galactic.
XCOR Space, другая известная частная космическая компания, недавно запустила XCOR Lynx, космический корабль, который перевозит одного человека, кроме пилота. Компания обещает подарить своим клиентам насыщенный опыт, позволив им сесть рядом с пилотом. Навес кабины дает туристу обзор почти на 360 °, создавая более захватывающие ощущения. Lynx построен из легких материалов и работает на нетоксичных видах топлива, таких как керосин и жидкий кислород. Их многоразовые ракетные двигатели позволят космическому кораблю совершать тысячи полетов, делая его еще более экологически чистым.
Еще одна компания под названием World View Enterprises, базирующаяся в Тусоне, предлагает полеты на воздушном шаре в капсуле, которая будет поднимет вас на высоту 100000 футов над планетой. Поездки запланированы на этот год, их стоимость составит 75 000 долларов за место.
2016 год действительно кажется нулевым годом для индустрии космического туризма. Если первоначальная стоимость кажется чрезмерно высокой, это связано с тем, что для дальнейших исследований требуется большой капитал. Когда он взлетит, возможности безграничны. В конечном итоге он способен изменить нашу жизнь. Но, несмотря на то, что все очень хорошо, когда мы смотрим в будущее с звездным небом, ключевым вопросом по-прежнему остается: а как насчет нашей собственной планеты? Кто это исправит?
комментариев